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1.修復(fù)被砸傷的液壓缸活塞桿表面
在推土機(jī)卸載快速倒車時(shí)，履帶卷起石頭將活塞桿砸傷，在距活塞桿頭部約300mm處留下3個(gè)直徑為3～4mm、深0.5～1.0mm的小坑�？与m不大，但當(dāng)活塞桿伸縮時(shí)，一是使之易存油而產(chǎn)生泄漏，而是小坑尖角易將缸頭密封件劃傷，引起更大的泄漏。
快速修復(fù)法：先用手電鉆將活塞桿上小坑的直徑加大至5mm、深度加至1.5mm；然后用細(xì)砂紙打磨，用清洗劑洗干凈，將調(diào)配好的減磨修補(bǔ)劑涂敷在需修復(fù)處；最后加熱以縮短固化時(shí)間；12h后，將多余的修補(bǔ)劑除去；24h后，可進(jìn)行輕載工作；72h后，可正常使用。
該修補(bǔ)劑涂層固化后摩擦系數(shù)低具有自潤滑性能，施工方便，立面上的修補(bǔ)劑不流淌，故不用拆下活塞桿既可進(jìn)行修復(fù)。修補(bǔ)后的活塞桿使用效果不錯(cuò)，但修復(fù)處變成黑色。
2.用密封膠代替紙墊
在維修液壓控制箱內(nèi)的零部件時(shí)，不小心將內(nèi)、外箱體之間的紙墊碰壞了，買新件來不及，于是決定用平面密封膠代替紙墊，方法是：先將殘余的紙墊清理干凈，再用汽油將內(nèi)、外箱體的結(jié)合面清洗干凈，沿內(nèi)箱體螺孔內(nèi)沿均勻、適量的涂一圈封膠（注意涂膠的連續(xù)性，不要將膠擠入箱體內(nèi)而污染油液），組裝內(nèi)、外箱體時(shí)不要錯(cuò)位，然后均勻擰緊既可；該液壓控制箱裝機(jī)使用后，箱體結(jié)合一直未發(fā)生過泄漏。
3.粘連橡膠
推土機(jī)上有零件，其內(nèi)、外圈均為鋼件，并分別與對(duì)應(yīng)的零件為過盈配合，中間部分為橡膠圈。在工作中，橡膠圈既要承受軸向的拉伸力又要承受圓周方向的扭轉(zhuǎn)力，因此極易因疲勞在橡膠與鋼件粘連處和橡膠的澆注點(diǎn)發(fā)生撕裂，另外，該件還有封油防泄漏的作用；更換該件的工作量非常大，須打開履帶、拆下行走架。為此，我們利用該橡膠圈部分有操作空間的特點(diǎn)，在不拆卸的情況下使用橡膠粘連劑對(duì)其裂口進(jìn)行修補(bǔ)。先用寬度小于裂口的鈍頭片狀工具將裂口撐開，加入橡膠粘劑，然后在裂口兩邊施力以加入速粘接劑固化。零件經(jīng)粘接后工作近一個(gè)月，未再撕裂，也未發(fā)現(xiàn)該件周邊有油泥附著，證明無滲漏。在工作中我們發(fā)現(xiàn)，若裂口大于20mm，粘接效果較差，建議更換新件。
需要強(qiáng)調(diào)的是，各種修補(bǔ)劑固化時(shí)對(duì)環(huán)境溫度的要求一般為15~40℃。
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