檢查配氣機構的技術狀況。在柴油發(fā)動機怠速運轉中,打開氣門室蓋,觀察機件是否靈活自如,氣門開啟后能否及時關閉,機件的潤滑是否良好,查聽各機件有無異常響聲,以粗略判定配氣機構的技術狀況是否良好。
檢查調(diào)整氣門間隙。配氣機構在使用中,由于磨損使氣門間隙增大。間隙過大會使氣缸內(nèi)充氣不足,使柴油發(fā)動機的使用性能降低。間隙調(diào)的太小則會使氣門關閉不嚴,滲漏增多,缸內(nèi)新氣不足,影響柴油發(fā)動機的工作。
檢查凸輪軸的軸向間隙。凸輪軸的軸向間隙增大到超過允許值時,會使配氣正時有較大的改變,使柴油發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟受到影響。因此,在維護作業(yè)中,必須檢查其是否正常。必要時,對其進行調(diào)整,以保證配氣正時。
檢查氣門的密封性。如果判定氣缸壓縮壓力降低是由于氣門關閉不嚴引起的,應拆下氣缸蓋檢查氣門的密封情況,必要時研磨氣門,同時還要檢查氣門彈簧等機件的技術狀況,以保證氣門的密封性良好。
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