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現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)不能啟動(dòng)有兩種情況
（1）發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后工作一段時(shí)間，熄火后無(wú)法再啟動(dòng)。原因有三：一是安全繼電器過(guò)熱，其線圈過(guò)熱發(fā)燙，保護(hù)觸點(diǎn)動(dòng)作不回位。原因可能是調(diào)整電阻過(guò)小，工作環(huán)境惡劣，經(jīng)常振動(dòng)使調(diào)整電阻偏移設(shè)定值（調(diào)整電阻調(diào)到設(shè)定范圍后，能正常啟動(dòng)了）；二是安全及電氣保護(hù)觸點(diǎn)不回位，可能是剩余電磁感應(yīng)的效果；三是線圈老化，檢查安全繼電器C端有6v電壓，該電壓導(dǎo)致保護(hù)觸點(diǎn)動(dòng)作。檢查發(fā)現(xiàn)，正是啟動(dòng)電機(jī)電磁開關(guān)的線圈絕緣老化才導(dǎo)致C端帶電的。更換電磁開關(guān)后，啟動(dòng)正常。
（2）發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)能啟動(dòng)，有時(shí)不能。點(diǎn)開關(guān)置于ON位，喇叭常響，但未能查出故障部位。因工作需要切斷了喇叭線路，但工作一段時(shí)間后最終不能啟動(dòng)。首先根據(jù)喇叭故障，將點(diǎn)火開關(guān)置于ON位，喇叭按鈕常態(tài)時(shí)測(cè)其兩端子電壓均為+24v，判斷這個(gè)喇叭線路與電源串聯(lián)所致，拆下一中間連接器，檢測(cè)發(fā)現(xiàn)蓄電池繼電器Br端與喇叭電源B端連通。拆開駕駛室底板，在易振動(dòng)、磨損處拆下線束。發(fā)動(dòng)連接器針腳處已磨破、焦化、黏結(jié)。用萬(wàn)用電表測(cè)量，證實(shí)需電器Br 端與喇叭電源B端線路連通。用清潔劑清洗掉連接器上油泥后，分開兩線的黏結(jié)再作絕緣處理，同時(shí)將切斷的喇叭線路恢復(fù)，該機(jī)啟動(dòng)后，一切正常。
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