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一臺H55型液壓挖掘機，主要用于挖掘含泥鋁土礦。某日，該機雖已經過例行檢查，但工作僅4h后發(fā)動機就出現了異�，F象，表現為轉速下降、功率不足。駕駛員認為是燃油系統(tǒng)中混入空氣所致，對其進行了排氣處理，但重新啟動機器作業(yè)時，發(fā)動機還是功率不足。于是，停機清洗燃油濾芯，當再次啟動發(fā)動機時仍自動熄火，機器無法工作。
解體檢查發(fā)動機時發(fā)現，一個缸蓋已開裂，缸套表面拉傷，傷痕深度達0.5~0.8mm；兩個活塞嚴重燒損并折斷；一根連桿已彎曲。雖然，已構成了一起責任事故，給公司造成了一定的經濟損失。事故發(fā)生后，設備管理部門組織技術人員分析事故的發(fā)生原因，從中得到了深刻的教訓。
經分析，發(fā)動機嚴重拉缸的原因為：
①發(fā)動機潤滑油冷卻風機的軸承損壞而未及時更換，致使冷卻風機不能正常工作，潤滑油得不到冷卻，潤滑油因溫度上升而失效，造成發(fā)動機活塞缸潤滑不良。
②油溫報警系統(tǒng)出現故障，因缺備件而未及時修復，致使油溫超過警戒值時未能發(fā)出報警信號。
③當班駕駛員不能及時準確地發(fā)現故障的部位并加以排除，導致故障進一步擴大。
從故障發(fā)生的原因可進一步看到，我們在設備管理工作中存在很大的漏洞，如：
①允許設備帶病工作，明知冷卻風機已不能正常運轉，仍然讓設備進采場作業(yè)。
②允許設備在安全保護裝置不完好、不可靠的情況下進行作業(yè)。在油溫檢測報警裝置失效的情況下還將設備投入使用，明顯地違反了設備安全操作規(guī)程。
③允許技能較低的設備駕駛員上崗作業(yè)。駕駛員對所操作的設備構造不熟悉，當設備出現異常情況時不能及時地找出故障的部位，或及時通知上級主管部門進行處理，延誤了設備的最佳檢修時間。
④各級設備管理人員對設備管理工作重視不夠。從H55型液壓挖掘機的故障事例中可以看出，設備管理工作之所以出現嚴重失誤，其根源在于我們的思想觀念有問題。
目前，我公司已通過ISO9002質量體系認證。在預防設備事故方面，已采取了一系列卓有成效的防范措施：
①狠抓設備點檢工作，對每臺設備制定了詳細的日常點檢計劃，對重要的設備除制定日常點檢計劃外還制定了專業(yè)點檢計劃，分別由設備駕駛員和工程技術人員按規(guī)定的周期對設備進行點檢，及時發(fā)現設備的故障隱患并加以消除。
②嚴格執(zhí)行經濟責任考核制度，設備事故發(fā)生后要分析清楚事故發(fā)生的原因，如果是責任事故，堅決追究有關人員的責任，責任人員須按規(guī)定的比例賠償設備事故造成的經濟損失。
③高度重視職工的培訓工作，每年我們都開展一些崗位駕駛員技術比武活動，還安排部分工程技術人員外出學習培訓，不斷地提高職工的專業(yè)技能和業(yè)務水平。
通過采取以上措施，設備事故已大大地減少，取得了明顯的效果，基本上杜絕了類似H55型挖掘機發(fā)動機這類嚴重拉缸事故的發(fā)生。
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