|
（1）混入水的鑒別。從油底殼放出少量機(jī)油，檢查機(jī)油面是否被乳化，水箱水位是否降低，機(jī)油油面是否增高；冷車時(shí)打開機(jī)油口的加油蓋，檢查蓋內(nèi)側(cè)是否有水珠；柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到正常工作溫度時(shí)，在不停止運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，迅速抽出機(jī)油尺，使機(jī)油尺上黏附的機(jī)油滴在渦輪增壓器的外殼上�？词欠裼兴伪虐l(fā)。
（2）混入燃油的鑒別。機(jī)油已混入大量燃油時(shí)，可根據(jù)氣味、黏度是否降低，油面是否增高來判斷；取機(jī)油數(shù)滴滴入機(jī)油檢查器皿中，將其加熱到標(biāo)準(zhǔn)溫度，然后看它能否被點(diǎn)燃。
（3）混入金屬粉末的鑒別。 通常在換機(jī)油和濾清器時(shí)，應(yīng)檢查放油堵頭及濾清器內(nèi)金屬粉末的情況，以便粗略地判斷出磨損情況和可能發(fā)生故障的部件；通常在250h換機(jī)油是或者在熱車狀況下（柴油機(jī)剛熄滅火時(shí)），從加油口抽取0.05～0.08L機(jī)油油樣，通過原子關(guān)譜儀進(jìn)行分析，取得各種磨削金屬的含量，從而掌握柴油機(jī)的磨損情況，并結(jié)合其他檢查情況，提前做好修理準(zhǔn)備工作。
|
