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如何核算履帶式底盤使用成本?

     履帶維修雖不是很常見,但費(fèi)用昂貴,所以做預(yù)算過程中必須充分的考慮。 

     有兩個原因使履帶式底盤的使用成本值得特別關(guān)注。首先,更先進(jìn)的履帶設(shè)計(jì)延長了設(shè)備使用壽命,但同時使得履帶式底盤成本成為每小時運(yùn)營成本中最大的一部分;其次,履帶式底盤的發(fā)生問題相對較少、維護(hù)成本支出卻很高,這使得預(yù)算及成本控制更加困難。

  許多運(yùn)營成本產(chǎn)生的時間比較分散,同時回收率只不過是一個將大額支付轉(zhuǎn)換成小時費(fèi)用率的一個簡單機(jī)制。如500小時的服務(wù)費(fèi)是20000元,那么可以很簡單的算出機(jī)器每小時費(fèi)用是40元,使預(yù)算覆蓋成本。

  如果數(shù)目很小并且不需要計(jì)到另一個記賬周期的話,那么該制度會運(yùn)作的良好?蓪τ诼膸降妆P成本這卻行不通。首先其金額很大,同時累計(jì)支出的時間總是跨越一個以上的記賬周期。

      我們可以用一些樣本數(shù)據(jù)來說明這個問題。

      以履帶式底盤成本為例,假如3500小時耗用了6.4萬元,那么總的更換成本為需要5500個小時耗用13.6萬元,則算起來履帶式底盤成本為每小時26.40元;另一種情況是9000小時耗用13.6萬元,在10000小時的時候售出(2.64萬元/10000),這時底盤還可以被買家繼續(xù)使用。

  如果這40元的成本記在一個底盤的相關(guān)賬上,而實(shí)際上底盤成本是出在這個賬上,那么這個賬戶的余額將呈現(xiàn)出巨大起伏的曲線。每小時40元已經(jīng)為底盤提供了三次大額的支出,并將在期末結(jié)出余額。

  如果發(fā)生在年底就會出現(xiàn)問題,有5.28萬元的借方余額(每小時40元每年使用累計(jì)2000小時,沒有其它的成本支出)被視作“收益”。這個底盤的賬戶余額會在設(shè)備以后的使用期內(nèi)出現(xiàn)赤字。我們很快會忘了這個“收益”,但當(dāng)它在第一次或是第二次更換的時候就會顯得很糟。

  對這個問題有三種可能的解決方式。第一種,公司允許由于重要部件的更換而產(chǎn)生的帳目轉(zhuǎn)結(jié)。這是一種簡單的解決方法,但當(dāng)公司同時擁有很多設(shè)備的時候卻很難實(shí)施。計(jì)算會變得非常復(fù)雜,許多人認(rèn)為這個方法在成本計(jì)算中增加了太多的不確定因素。

      第二種可能的解決方式是一個更簡單的辦法。通過建立一個單一的地盤帳目來管理所有履帶類產(chǎn)品的成本。每臺設(shè)備以固定的預(yù)計(jì)小時費(fèi)率記在這個賬上。通過每臺設(shè)備的賬戶可以就可以看出一個穩(wěn)定的費(fèi)率,而不是只在成本支出的時候才知道。但當(dāng)很多設(shè)備的成本賬匯總在一起時,底盤賬也會表現(xiàn)出相對平緩的線形。

     設(shè)備部經(jīng)理可以為每個獨(dú)立的底盤成本中心單獨(dú)建立一個賬戶,并在整個的業(yè)務(wù)中通過獨(dú)立的計(jì)算來管理履帶式底盤成本。或者,也可以與專業(yè)維修公司簽訂協(xié)議,以保證對獨(dú)立的計(jì)算來管理履帶式底盤成本;蛘,也可以與專業(yè)維修公司簽訂協(xié)議,以保證對每類機(jī)器以一個固定的小時費(fèi)用率進(jìn)行對底盤的維修、更新和更換。

  第三種可能的解決方式計(jì)算更加復(fù)雜,但是可能是實(shí)施起來最簡單的。它運(yùn)用部件折舊的方法,把履帶式底盤在其使用期間中的折舊看作是與一般設(shè)備不同的、分散的折舊周期。

  我們假定一個20萬元(6.4萬元加上13.6萬元)的履帶式底盤完全折舊的話需要超過2.75年(3500小時加上2000小時,以每年2000小時計(jì)算)。基于直線折舊法,且五年后資產(chǎn)剩余價(jià)值超過原價(jià)值20%的情況下,可以得到價(jià)值為760000元的舊設(shè)備(96萬元買價(jià)減去20萬元)。把設(shè)備分成兩個部分使能夠使我們知道底盤作業(yè)消耗的成本。

  這種方法要求預(yù)計(jì)的底盤成本不計(jì)算在一般運(yùn)營成本之內(nèi),而是作為部件的折舊來計(jì)算。實(shí)際的履帶式底盤成本將在賬面金額迅速下降進(jìn)行補(bǔ)充的時候計(jì)入。

      履帶式底盤是履帶式設(shè)備的一項(xiàng)主要成本。其日常維護(hù)、更新和更換的成本預(yù)算值得我們特別注意。上述任何一個方法都好于一個只把底盤成本作為日常的運(yùn)行成本、而不允許在主要部件更換時轉(zhuǎn)結(jié)賬目的方法。 

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