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裝載機(jī)轉(zhuǎn)向沉重故障的排除方法

  一臺(tái)ZL50G型裝載機(jī)采用流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng),由優(yōu)先型流量放大閥、全液壓轉(zhuǎn)向器、限位閥、轉(zhuǎn)向泵、先導(dǎo)泵、壓力選擇閥、轉(zhuǎn)向缸等組成。在使用過程中,有時(shí)轉(zhuǎn)向沉重。

  分析轉(zhuǎn)向沉重的原因主要是:先導(dǎo)系統(tǒng)或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力不符合要求;管路連接錯(cuò)誤,管接頭堵塞;吸油管路進(jìn)氣、漏油;液壓缸內(nèi)漏。

  排除的方法是:在進(jìn)行系統(tǒng)壓力測(cè)定前將整機(jī)停放在平整的地面上,放下動(dòng)臂、放平鏟斗,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火;在測(cè)量先導(dǎo)壓力前,將動(dòng)臂放到最低位置,鏟斗收到最大收斗角位置;在測(cè)量轉(zhuǎn)向壓力前,拆掉液壓限位用的項(xiàng)桿。用量程為10MPa的壓力表測(cè)量先導(dǎo)系統(tǒng)的壓力,正常的先導(dǎo)壓力為發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)不低于2.2MPa,高速時(shí)不高于5MPa;用量程為25MPa的壓力表測(cè)量轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的壓力,發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力應(yīng)達(dá)到15MPa。如果以上兩種壓力不符合規(guī)定值,就需要重新調(diào)整。

  調(diào)整的方法是:松開溢流閥鎖緊螺母,用專用工具調(diào)整螺套,順時(shí)針旋動(dòng)時(shí)先導(dǎo)壓力變大,逆時(shí)針旋動(dòng)時(shí)先導(dǎo)壓力變小。調(diào)轉(zhuǎn)向壓力時(shí),可將流量放大閥端蓋擰下,調(diào)節(jié)調(diào)壓螺桿進(jìn)行壓力調(diào)整,往里調(diào)壓力變大,往外調(diào)壓力變小。然后,還要檢查管路連接。重點(diǎn)檢查先導(dǎo)泵回油管路以及限位閥回油管路的連接是否正確。管接頭不能有堵塞;液壓缸不能有內(nèi)漏。將轉(zhuǎn)向缸活塞收到底,拆下無桿腔油管,使有桿腔繼續(xù)充油。若無桿腔油口有較多油液泄出,說明活塞密封環(huán)已損壞,應(yīng)更換;如果轉(zhuǎn)向缸內(nèi)泄,一般轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力會(huì)降低,同時(shí)轉(zhuǎn)向無力。

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