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發(fā)動(dòng)機(jī)無力或工作時(shí)轉(zhuǎn)速下降現(xiàn)象一般是燃油油路供油不暢造成，可能的原因有：
1、燃油內(nèi)的雜質(zhì)阻塞了過濾器;
2、燃油中的水未及時(shí)排放，濾芯內(nèi)濾紙因浸水后變質(zhì)導(dǎo)致過濾不良;
3、天氣寒冷，所用燃油標(biāo)號不符合環(huán)境溫度要求，燃油中的石蠟?zāi)Y(jié)堵塞了過濾器和油路;
4、燃油箱的通氣孔堵塞。
解決方法：清洗燃油油路;排放燃油箱中水分與雜質(zhì);清洗油水分離器;更換燃油濾芯，清洗輸油泵進(jìn)油螺栓內(nèi)的過濾網(wǎng)。更換燃油濾芯時(shí)，在安裝新的濾芯前，一定要將燃油濾芯注滿干凈的燃油;燃油濾芯裝好后，松開燃油濾清器上部的排氣螺栓，用手動(dòng)泵泵油，排盡燃油路空氣。
如果檢查確認(rèn)燃油油路正常時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否堵塞或者是否有其它異常情況。
燃油情況
發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙
冒黑煙是燃油在缸內(nèi)燃燒不充分的外在表現(xiàn)。應(yīng)從三個(gè)方面入手：
1、進(jìn)氣不夠：檢查進(jìn)氣門間隙是否在合理范圍內(nèi)，氣門間隙不對等會(huì)造成進(jìn)氣壓力和量不夠;空氣濾芯是否有堵塞。增壓器損壞，造成進(jìn)氣壓力不足;
2、柴油質(zhì)量不佳，柴油泵和噴油嘴磨損了;
3、噴射器磨損：噴油過多，導(dǎo)致燃燒不充分。需進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)斷缸實(shí)驗(yàn)，檢查是否是由于噴油嘴磨損所致。
發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，熄火
怠速熄火是明顯的憋車，造成的原因主要有：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率過低，需結(jié)合DX數(shù)據(jù)分析發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出情況，所有氣缸是否能夠同時(shí)工作;
2、液壓油路堵塞，請檢查在怠速時(shí)的系統(tǒng)壓力，以及回油濾芯有無堵塞現(xiàn)象。
儀表盤
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)
多數(shù)原因是由于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸發(fā)力不均衡照成的，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)氣體作用力發(fā)生變化的故障都有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。可能是有一缸不工作，需斷缸檢查;柴油泵柱塞彈簧斷了也會(huì)引起抖動(dòng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)維修檢查
顯示屏顯示發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)
多是發(fā)電機(jī)問題，需檢查電機(jī)上面的線路。
顯示屏報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力不足
首先確保使用的機(jī)油是純正部品，然后排查機(jī)油壓力傳感器是否松動(dòng)異常。此外以下三方面都有可能造成壓力低：
1、機(jī)油泵的集濾器有問題導(dǎo)致機(jī)油壓力不正常;
2、限壓閥設(shè)定壓力過低，如測試過低，需要限壓閥壓力;
3、機(jī)油濾清器是否堵塞。
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