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1 機(jī)油只加不換
裝載機(jī)在換機(jī)油時(shí)由于使用過(guò)的油中機(jī)械雜質(zhì)殘留很多，即使放盡，油底殼及油路中仍存有雜質(zhì)。需要盡可能的清理干凈!
2 黃油亂用亂涂
很多維修人員在安裝裝載機(jī)的汽缸墊時(shí)，喜歡涂一層黃油之類的潤(rùn)滑脂在汽缸墊上，汽缸墊不但要求嚴(yán)格密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，還要密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的具有一定壓力和流速的冷卻水和機(jī)油，在汽缸墊上涂潤(rùn)滑脂，一是由于密封擠壓，潤(rùn)滑脂會(huì)有一部分進(jìn)入汽缸，高溫燃燒，另一部分則會(huì)長(zhǎng)時(shí)間形成積炭，影響汽缸的密封性!
3 用火直接加溫活塞
明火直接加熱活塞，活塞各部分薄厚不均，熱脹冷縮度不一，容易引起變形，如達(dá)到一定高溫，自然冷卻后金屬組織會(huì)遭到損壞而降低耐磨性，使用壽命會(huì)大大縮短。
4 螺栓擰得太緊
裝載機(jī)上的螺栓擰的太緊會(huì)造成螺釘和螺栓折斷或螺紋滑絲等現(xiàn)象，易造成重大故障或事故。
5 輪胎氣壓過(guò)高
輪式裝載機(jī)輪胎氣壓過(guò)高過(guò)低都會(huì)影響其使用壽命，同時(shí)也不利安全行駛。
6 汽缸間隙測(cè)量不準(zhǔn)
測(cè)量時(shí)規(guī)定以橢圓長(zhǎng)軸方向的間隙為準(zhǔn)，即測(cè)量活塞裙部垂直于活塞銷孔
方向的間隙。這樣測(cè)量比較方便、準(zhǔn)確。
7 水箱“開鍋”驟加冷水
在裝載機(jī)水箱里加裝冷卻水時(shí)要注意不要驟加冷水，否則會(huì)因溫差過(guò)大，導(dǎo)致缸蓋和缸體“炸裂”。因此，使用中一旦發(fā)現(xiàn)水箱“開鍋”，應(yīng)采取應(yīng)急措施，確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水自行降溫。
8 砂布打磨軸瓦
不少維修工為增加瓦與軸的接觸面，就有砂布打磨軸瓦，因沙粒比軸瓦的合金要硬，打磨時(shí)砂布上面的沙粒很容易脫落嵌入到合金里，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)加速軸瓦的磨損，縮短曲軸的使用壽命。
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