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眾所周知，工程機械在冬季里出現(xiàn)的故障比較多，這不僅耗費一定的人力物力，還會誤工，因此對工程機械的使用維護非常重要，下面向大家介紹一...眾所周知，工程機械在冬季里出現(xiàn)的故障比較多，這不僅耗費一定的人力物力，還會誤工，因此對工程機械的使用維護非常重要，下面向大家介紹一下工程機械在低溫狀態(tài)下使用時的注意事項。
第一，低溫啟動時的注意事項。通常用發(fā)動機在某溫度下能啟動的最低啟動速度來表示該溫度下的啟動性能，并用發(fā)動機能啟動的最低溫度表示其低溫啟動性能。啟動性能主要與發(fā)動機類型、燃燒室設(shè)計、工藝水平有關(guān)。在使用過程中，發(fā)動機的低溫啟動性主要受發(fā)動機潤滑油黏度、汽油或柴油的蒸發(fā)性、柴油的低溫流動性及蓄電池工作能力的影響。 如果發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)阻力矩和啟動轉(zhuǎn)速在低溫條件下主要受潤滑油的黏度影響。隨著溫度的下降，機油的內(nèi)摩擦力增加，發(fā)動機阻力矩增加，使發(fā)動機啟動時所需要的功率增加。
第二，燃料對發(fā)動機啟動性能的影響。在低溫下燃料對發(fā)動機的啟動性能也會產(chǎn)生很大的影響，主要表現(xiàn)在其蒸發(fā)性上，隨著溫度的降低，汽油的黏度和相對密度增大;在低溫條件下柴油流動性降低，黏度增大，引起柴油霧化不良，使燃燒過程變壞。待溫度進一步降低后，因燃料含蠟的沉淀物析出，燃料的流動性將逐漸喪失。 若柴油含有水分，冬季還可能引起供給系內(nèi)結(jié)冰而無法工作。因此，使用前必須對柴油進行沉淀與過濾。
第三，進入秋季后，應(yīng)對蓄電池和啟動機進行保養(yǎng)和維護。在選擇合適的電解液密度時一定要注意，因為電解液密度對蓄電池的工作有重要影響，加強冬季蓄電池的保溫工作或冬季采用大容量蓄電池，也是提高發(fā)動機啟動性能的一個措施。
第四，要注意工程機械的低溫磨損。在發(fā)動機的使用周期內(nèi)，50%的氣缸磨損發(fā)生在啟動過程中，而低溫啟動對發(fā)動機磨損的影響更大，還有就是發(fā)動機低溫啟動時，氣缸壁磨損嚴重的主要原因有：在啟動過程中，氣缸壁潤滑條件差;冷啟動時，大部分燃料以液態(tài)進入氣缸，沖刷了氣缸壁的油膜。
工程機械在低溫狀態(tài)下的注意事項有很多，以上列舉的是經(jīng)常出現(xiàn)的幾點，更要多加注意，做好防范措施，從而延長機器的使用壽命。
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