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柴油機(jī)高速高負(fù)荷動(dòng)力不足，上坡無(wú)力，加速無(wú)力等動(dòng)力性不良故障。
ZX180LCN型挖掘機(jī)大負(fù)荷動(dòng)力不足故障原因：
柴油機(jī)表現(xiàn)為大負(fù)荷時(shí)動(dòng)力不足，實(shí)際上在較低負(fù)荷和中等負(fù)荷時(shí)也動(dòng)力不足，只是表現(xiàn)不明顯而已。
柴油機(jī)在高速高負(fù)荷時(shí)動(dòng)力性佳，一般在中小負(fù)荷時(shí)無(wú)動(dòng)力性不足故障。
①柴油機(jī)個(gè)別汽缸不工作，或者有兩三個(gè)缸工作不正常。
②噴油泵工作不良。
③噴油器工作不良;造成挖掘機(jī)大負(fù)荷動(dòng)力不足。
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�、輫娪驼龝r(shí)角不正確;造成挖掘機(jī)大負(fù)荷動(dòng)力不足。
�、抻烷T機(jī)構(gòu)故障。
ZX180LCN型挖掘機(jī)大負(fù)荷動(dòng)力不足故障排除方法：
�、贆z修柴油機(jī)，使柴油機(jī)各缸工作正常。
�、跈z修柴油噴油泵，各缸噴油壓力和噴油量相一致，在高速高負(fù)荷工況達(dá)到額定值。
�、蹤z修各缸噴油器。
�、軝z修燃油泵，保證可靠供油。
⑤調(diào)整調(diào)速器，調(diào)好噴油正時(shí)角度。
⑥調(diào)好油門控制機(jī)構(gòu)，在油門到底時(shí)，一定要使噴油泵控制齒條處于全開位置。
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�、鄤�(dòng)力性不足故障，確屬柴油機(jī)本身使用日久，各部件磨損引起的，例如缸壓偏低，活塞和活塞環(huán)磨損，配氣機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，氣門密封不嚴(yán)等引起的，應(yīng)在適當(dāng)時(shí)機(jī)維修柴油機(jī)。
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