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履帶脫鏈的原因

  對(duì)于挖掘機(jī)機(jī)手來說,履帶脫鏈?zhǔn)墙?jīng)常碰到的一個(gè)問題。對(duì)于挖掘機(jī)來說,偶爾脫鏈?zhǔn)遣豢杀苊獾模驗(yàn)橥诰驒C(jī)工作環(huán)境是比較惡劣的,履帶進(jìn)土或者石子都會(huì)導(dǎo)致脫鏈。

  挖掘機(jī)的履帶越軌,是指履帶脫離了由引導(dǎo)輪、支重輪、驅(qū)動(dòng)輪和托鏈輪所構(gòu)成的軌道,俗稱“掉鏈子”,這是挖掘機(jī)駕駛員和機(jī)主都不愿意看到的一幕。

  避免履帶越軌一方面是駕駛員在駕駛挖掘機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí),需要多加注意,發(fā)現(xiàn)履帶有初步越軌的跡象,就應(yīng)該將履帶頂起空轉(zhuǎn)。另一方面,履帶經(jīng)常越軌也說明底盤本身出現(xiàn)了問題,需要修理。下面來講講掉鏈子的原因和解決方法:

  挖掘機(jī)履帶越軌

  而造成履帶越軌的原因有很多,但基本都可以歸為三類。

  一,由于四輪一帶不處在同一平面,而造成履帶越軌。這時(shí)就說明挖掘機(jī)需要更換引導(dǎo)輪了。

  二,由于履帶過松,造成履帶越軌。

  履帶的松緊是通過張緊油缸推動(dòng)引導(dǎo)輪來調(diào)節(jié),張緊油缸又是由黃油槍打黃油來推動(dòng),從而調(diào)節(jié)履帶的松緊,但是很多時(shí)候履帶會(huì)無法調(diào)節(jié)松緊。

  如果鏈軌銷套磨穿了那就必須更換每一節(jié)的銷套。不過現(xiàn)在好像現(xiàn)在很少有人“壓鏈軌”來更換銷套了,更多的是直接更換鏈軌。

  三,由于護(hù)鏈板磨損,起不到作用,引起的履帶越軌。

  如果你對(duì)比挖掘機(jī)很推土機(jī)的底盤,就會(huì)發(fā)現(xiàn)有些地方是不同的,推土機(jī)即使履帶很松也很少會(huì)掉鏈子,那是因?yàn)橥仆翙C(jī)的護(hù)鏈板是從驅(qū)動(dòng)輪到引導(dǎo)輪的一整塊,把所有的支重輪都包裹在內(nèi),而挖掘機(jī)只有兩和小的護(hù)鏈板,一個(gè)在中間支重輪的位置,一個(gè)在引導(dǎo)輪位置。

  護(hù)鏈板一旦磨損,鏈軌容易滑到護(hù)鏈板之外,造成履帶越軌。這時(shí)就需要修補(bǔ)或是更換護(hù)鏈板。

  履帶裝回的方法

  關(guān)于將越軌履帶裝回去的方法,我覺得沒有一個(gè)一定的標(biāo)準(zhǔn),首先都應(yīng)該是將打鏈嘴拆掉,黃油放掉,讓履帶松弛,再應(yīng)該根據(jù)情況,利用挖掘機(jī)鏟斗和行走來配合,將履帶裝回去,越是容易越軌的履帶也就越是容易裝回去。

  如果履帶是向內(nèi)滑出軌道,鏟斗就夠不到履帶了,這是就需要用到鋼絲繩,將部分履帶拉到引導(dǎo)輪或是驅(qū)動(dòng)輪上,再旋轉(zhuǎn)行走驅(qū)動(dòng)輪。

  只是操作是需要注意的是,履帶松弛的多余距離,應(yīng)該多在安裝處,就更容易裝上。引導(dǎo)輪和驅(qū)動(dòng)輪位置裝好后,履帶基本就裝好的一大半,支重輪位置可以通過,頂起空轉(zhuǎn)履帶的方法,裝好。

  托鏈輪部分可以直接用鏟斗裝好,如果鏟斗夠不到,還有一個(gè)方法就是,先將履帶頂起來,再找一根合適的木棍,支撐在拖鏈輪位置的履帶和地面之間,然后在慢慢的放下履帶,拖鏈輪位置的履帶就會(huì)被木棍頂起,從而裝好越軌的履帶。

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