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液壓缸失靈的常見(jiàn)五點(diǎn)原因分別是：
1.液壓系統(tǒng)控制壓力太低;
2.控制管路中節(jié)流阻力可能過(guò)大，流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，控制壓力不合適，壓力源受到干擾;
3.當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí)，液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈;
4.活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞;
5.液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。
對(duì)應(yīng)的維修方法為：
1.液壓系統(tǒng)控制壓力太低;控制管路中節(jié)流阻力可能過(guò)大，流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，控制壓力不合適，壓力源受到干擾;此時(shí)應(yīng)檢查控制壓力源，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值;
2.當(dāng)流量閥或者方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí)，液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或者動(dòng)作失靈;此時(shí)應(yīng)該檢查油液的污染情況，檢查臟物或者膠質(zhì)沉淀物是不是卡住閥芯或者堵塞閥孔，檢查閥體的磨損情況;
3.活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞，此時(shí)無(wú)論如何操縱，液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微;這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中，易損件和密封件是否失效。
4.液壓缸內(nèi)有殘留空氣。修理措施：使運(yùn)動(dòng)部件空載全興程快速往復(fù)運(yùn)動(dòng)20-30min，充分排除空氣。
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