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夏日一到，挖掘機(jī)在干活的時(shí)候容易出現(xiàn)挖掘機(jī)開鍋現(xiàn)象，我們?cè)撊绾畏乐惯@一現(xiàn)象發(fā)生?出現(xiàn)挖掘機(jī)開鍋的情況后應(yīng)該如何處理呢?下面小編為您詳細(xì)講解。
炎炎夏日將近 挖掘機(jī)降溫防暑正當(dāng)時(shí)
挖掘機(jī)降溫裝置的改進(jìn)方案：
方案一：在現(xiàn)有挖機(jī)的基礎(chǔ)上改裝蒸發(fā)器(空調(diào)不變)、水箱散熱器及液壓散熱器，并在水箱散熱器和液壓散熱器之間留出五公分的空間，裝上蒸發(fā)器，然后再把它們的兩邊封好，使外界空氣不能進(jìn)入。使用這種方式(熱力膨脹閥)可制冷至零下5~10度。發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇把冷空氣吸入，液壓散熱器和水箱散熱器進(jìn)行熱交換后降溫，最后吹向發(fā)動(dòng)機(jī)及大泵上冷卻。如果發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓的溫度低于50攝氏度，那么壓縮機(jī)就會(huì)停機(jī);高于75攝氏度，那么制冷壓縮機(jī)便會(huì)自動(dòng)工作。這時(shí)只有確保發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)的溫度在50~60攝氏度以內(nèi)，挖機(jī)才能正常運(yùn)行，并達(dá)到最佳運(yùn)行效果。
方案二：發(fā)動(dòng)機(jī)自身的改進(jìn)。因發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇葉被設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，在散熱時(shí)風(fēng)只能吹向前方，從而導(dǎo)致散熱效果不是很好。在此，我們可以在挖機(jī)的平臺(tái)內(nèi)、發(fā)動(dòng)機(jī)的兩側(cè)安裝寬為25公分，長根據(jù)具體車型而定的管道翅片。它是由專用噴嘴、水泵、制冷管道及回風(fēng)板組成的�；仫L(fēng)板的作用是把風(fēng)壓反彈到發(fā)動(dòng)機(jī)四周。這樣就可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、水溫及液壓系統(tǒng)油溫的溫度。
方案三：在平臺(tái)內(nèi)的兩側(cè)設(shè)計(jì)一個(gè)圓筒式蒸發(fā)器，這樣內(nèi)有蒸發(fā)器、雙向膨脹閥，外有保溫層保溫，利用這種方式，就不易出現(xiàn)膨脹閥冰堵、氣流液堵、壓縮機(jī)磨損等現(xiàn)象，同時(shí)還可保護(hù)高低壓閥板，制冷效果和方案一相同。但必須以具備冷凍油回油彎和電磁閥設(shè)備為前提。因?yàn)殡姶砰y可以保護(hù)壓縮機(jī)，從而可避免大量的冷氣進(jìn)缸;冷凍回油彎可以確保壓縮機(jī)的潤滑不受到影響及回氣管結(jié)微霜�，F(xiàn)有挖機(jī)制冷系統(tǒng)也可采用此方案。
方案四：可在駕駛室的座位后面改進(jìn)現(xiàn)有的蒸發(fā)器，方法根據(jù)具體車型而定。這樣就可利用離心風(fēng)機(jī)將冷溫送向散熱器，從而可快速降溫。強(qiáng)大的冷空氣吹向散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)，使這三者達(dá)到最佳制冷效果，這樣就確保了駕駛室的溫度在15~18攝氏度之間，且經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。
以上四種關(guān)于挖掘機(jī)降溫的改進(jìn)方案，看哪種更適合您，希望能給您帶來幫助。
很多挖掘機(jī)師傅會(huì)說往發(fā)動(dòng)機(jī)上澆水來降溫,或者是直接打開水箱散熱器來降溫,其實(shí)這些挖掘機(jī)開鍋故障處理方法都是不對(duì)的.
挖掘機(jī)開鍋后四個(gè)錯(cuò)誤處理方法：
1、開鍋后打開散熱器
挖掘機(jī)干活出現(xiàn)開鍋先后,有些挖掘機(jī)機(jī)主會(huì)直接打開水箱散熱器來降溫,其實(shí)這種方法是不對(duì)的.因此開鍋后散熱器的溫度是很高的,如果此時(shí)急于打開散熱器蓋子,可能被噴出的熱水給燙傷,應(yīng)該等挖掘機(jī)自然冷卻后在添水.
2、開鍋后立即停車
出現(xiàn)挖掘機(jī)開鍋現(xiàn)象后不能立即停車,因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度極高,如果立即熄火停車會(huì)使散熱器內(nèi)的有些金屬脫落,有可能使活塞、活塞環(huán)和缸套粘結(jié)在一起,引起其他挖掘機(jī)故障.
3、直接用冷水沖發(fā)動(dòng)機(jī)
有些機(jī)主在出現(xiàn)了挖掘機(jī)開鍋現(xiàn)象后,會(huì)直接用冷卻沖發(fā)動(dòng)機(jī),以此來達(dá)到降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的效果.其實(shí)這種方法雖然能夠降溫,但是直接用冷卻沖發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部某些零部件的損壞,甚至可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸套等其他部件炸裂.
4、直接往散熱器里面加冷水
有些機(jī)主會(huì)直接往散熱器里面加冷水,這樣可能會(huì)燙傷機(jī)主.
以上就是美瑞特挖掘機(jī)修理廠與你分享的"挖掘機(jī)開鍋后四個(gè)錯(cuò)誤處理方法",如果有不懂的可以咨詢客服.
另外,挖掘機(jī)高溫開鍋故障現(xiàn)象出現(xiàn)和挖掘機(jī)機(jī)主平時(shí)對(duì)挖機(jī)的保養(yǎng)有很大關(guān)系,如果挖掘機(jī)機(jī)主平時(shí)能夠做好對(duì)挖掘機(jī)的保養(yǎng)工作就能避免挖掘機(jī)開鍋現(xiàn)象的出現(xiàn).
全身體檢 幫助您的挖掘機(jī)健康過夏日
(1)為了確實(shí)保證小型整機(jī)的冷卻系統(tǒng)效能良好，在進(jìn)入夏季以前，應(yīng)對(duì)冷卻系統(tǒng)的各個(gè)部件進(jìn)行徹底的清理、緊固和潤滑，盡可能的清理冷卻系統(tǒng)水垢(包括散熱器內(nèi)的水垢清理干凈)，以提高散熱效能，保持冷卻系統(tǒng)暢通和加速冷卻水的循環(huán)。
(2)檢查水泵一風(fēng)扇傳動(dòng)皮帶，皮帶經(jīng)長期使用后，皮帶會(huì)產(chǎn)生疲勞、變形，降低冷卻效果。皮帶更換時(shí)，要注意型號(hào)和長度，并正確調(diào)整其松緊度。
(3)檢查水箱連接膠管，水箱的膠管的耐油性比較差，容易早期損壞，從而影響供水量，引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升過高。檢查有破裂和漏水現(xiàn)象，要及時(shí)排除。同時(shí)要保持足量的冷卻水，發(fā)現(xiàn)不足要及時(shí)添加。
(4)為保證整機(jī)的正確使用，要時(shí)刻注意水溫表的讀數(shù)，達(dá)到90°以上時(shí)必須采取措施�？蛇x擇就近的陰涼處停車并以怠速降溫，注意不要即刻熄火，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部過熱而造成拉缸等事故。待溫度降下來后，還應(yīng)檢查風(fēng)扇皮帶的張力情況。
(5)進(jìn)入夏季之前，要有針對(duì)性的對(duì)潤滑系統(tǒng)的各個(gè)部件做一次性能檢測，以使機(jī)油壓力表、變速箱壓力表指示準(zhǔn)確。對(duì)變速箱、變距器和驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)的油液進(jìn)行一次系統(tǒng)的檢查，從油液的品質(zhì)到油液的數(shù)量，并要保持油液清潔。
(6)夏季行車中，小型裝載機(jī)輪胎層數(shù)多為14層左右，和大型輪胎相比傳熱較快，很容易發(fā)生輪胎過熱，使內(nèi)壓增高，促使輪胎的橡膠物理性能下降，以至于引起爆胎。如發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓、輪胎溫度過高，應(yīng)將車停在陰涼處降溫后再繼續(xù)行駛。絕不允許用放氣的方法來降低輪胎的氣壓，或用冷水澆發(fā)熱的輪胎。
(7)經(jīng)常檢查整機(jī)的制動(dòng)效能，以便及早發(fā)現(xiàn)并排除制動(dòng)系統(tǒng)存在的故障，減少事故穩(wěn)患。長時(shí)間的作業(yè)使用制動(dòng)，使制動(dòng)轂和制動(dòng)片的溫度過高，制動(dòng)性能下降，應(yīng)該立即停車降溫，以免給整機(jī)作業(yè)安全帶來隱患。但絕不允許用冷水沖澆制動(dòng)器來強(qiáng)制降溫。
(8)保證蓄電池的電解液面高度;夏季氣溫高，蒸發(fā)量大，液面高度下降快，應(yīng)根據(jù)需要及時(shí)補(bǔ)充蒸溜水或電解液(注意其純度)使液面高度在高出極板頂部10一15mm，避免產(chǎn)生極板氧化。應(yīng)及時(shí)清理蓄電池表面的污物，以及極樁和電線接頭上的氧化物，通氣孔應(yīng)做到保持暢通、清潔，蓄電池應(yīng)固定牢靠。及時(shí)排除蓄電池故障，做到按時(shí)檢修，按時(shí)維護(hù)。
(9)夏季整機(jī)駕駛員長時(shí)間駕駛?cè)菀赘械狡�，�?dāng)駕駛員感到疲勞時(shí)應(yīng)及時(shí)停車適當(dāng)休息，不可勉強(qiáng)超疲勞過度駕駛。要保證睡眠充足，有很好的精力和體力，這樣工作效率比較高。
(10)整機(jī)如果遇有涉水情況，那么涉水后盤式鍘動(dòng)器進(jìn)水，應(yīng)保持低速行駛，利用蹄片與制動(dòng)轂的摩擦產(chǎn)生的熱量烘干蹄片，以免制動(dòng)不靈。
(11)傳動(dòng)系統(tǒng)的潤滑，高溫狀態(tài)下整機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的磨損，很大程度上主要取決與所采用的潤滑油品質(zhì)，長期的試驗(yàn)證明，使用沾度較大的潤滑油，能使傳動(dòng)系統(tǒng)減少磨損。應(yīng)用滴點(diǎn)高的潤滑油。尤其要注意不要讓水和空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)，使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生變化，使系統(tǒng)有磨損和腐蝕現(xiàn)象。
夏季天氣炎熱，一方面駕駛員的體力消耗大，容易疲勞，另一方面整機(jī)由于高溫也易出現(xiàn)故障，所以兩者都要及時(shí)調(diào)整，以達(dá)到各自的最佳狀態(tài)，安安全全地度過夏季。
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