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卡特彼勒M320挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)異響有哪些?
1、挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸聲。
2、連桿軸承有響聲。響聲較短促，加速時(shí)有連續(xù)的敲擊聲，響聲隨轉(zhuǎn)速的增大而變響。采用逐缸斷油的方法判斷，如響聲減弱或消失，即可斷定該缸連桿軸承發(fā)生了故障。
3、活塞銷(xiāo)有響聲。當(dāng)挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“嗒、嗒”聲可判斷為活塞銷(xiāo)有故障引起。
4、活塞環(huán)有響聲。拔出機(jī)油標(biāo)尺可聽(tīng)到鈍啞的“啪、啪”聲，隨著轉(zhuǎn)速增高而加大、斷油時(shí)聲音不消失�？捎靡桓�1m長(zhǎng)的桿物貼在氣缸體上部逐缸檢查，當(dāng)桿的另一端貼在耳部聽(tīng)到上述響聲時(shí)，該缸即有可能發(fā)生了活塞環(huán)響的故障。
5、竄氣聲。油標(biāo)尺口有節(jié)奏地冒藍(lán)煙，嚴(yán)重時(shí)也會(huì)出現(xiàn)竄機(jī)油現(xiàn)象。逐缸斷油，聲音可消失，但藍(lán)煙舊竄出，即可斷定該缸出了故障。
6、挖機(jī)怠速時(shí)發(fā)出“嗒嗒”聲，可判斷為挖機(jī)氣門(mén)響聲。
7、挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體下部響聲，且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大響聲也增大，則響聲為挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸承響。
8、氣門(mén)座圈響，響聲如同氣門(mén)響，響聲無(wú)規(guī)律,中速時(shí)較為清晰，逐缸斷油無(wú)變化。
9、氣門(mén)彈簧響，可以聽(tīng)到“嚓、嚓”的響聲，打開(kāi)加機(jī)油口聲音會(huì)更明顯。
10、飛輪響響聲，來(lái)自柴油機(jī)后下部、怠速時(shí)不明顯、提高轉(zhuǎn)速時(shí)有沉悶的“哐、哐”聲。加速時(shí)響聲明顯，急減速響聲也明顯。單缸斷油，響聲加劇。
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