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故障現(xiàn)象：排氣管燒紅。
小松PC270-7
故障現(xiàn)象：排氣管燒紅。
小松PC270-7挖掘機排氣管燒紅故障維修思路:
a.最常見的原因是發(fā)動機的個別汽缸工作不良。因此，在診治排氣管燒紅的故障時，首先應判別發(fā)動機在運轉(zhuǎn)中是否有個別汽缸不工作或工作不良的現(xiàn)象(如怠速發(fā)抖等)，如是，則應先采用斷缸檢查等方法，找出不工作或工作不良的汽缸，檢查該缸的噴油器等有無故障。
b.如果在怠速工況下各缸工作正常，還應檢查在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時有無個別汽缸不點火的現(xiàn)象(如高速運轉(zhuǎn)中發(fā)抖等)，此時應采用示波器檢查高速時各缸的供電電壓，如有否高速斷電現(xiàn)象。
c.如果在怠速和高速時都沒有個別汽缸工作不良或不工作的現(xiàn)象，應檢查供油提前角有無過小，如有，應予以調(diào)整。
d.應檢查發(fā)動機有無混合氣過稀的現(xiàn)象(如動力不足,高速時進氣管回火等)，若混合氣過稀，應檢查燃油壓力是否過低，噴油器有無堵塞等。
e.如果燃油系統(tǒng)工作正常，應進一步拆檢排氣管，檢查排氣管有無堵塞，特別要注意檢查三元催化反應器有無堵塞現(xiàn)象，如有堵塞應更換。
思路:
a.最常見的原因是發(fā)動機的個別汽缸工作不良。因此，在診治排氣管燒紅的故障時，首先應判別發(fā)動機在運轉(zhuǎn)中是否有個別汽缸不工作或工作不良的現(xiàn)象(如怠速發(fā)抖等)，如是，則應先采用斷缸檢查等方法，找出不工作或工作不良的汽缸，檢查該缸的噴油器等有無故障。
b.如果在怠速工況下各缸工作正常，還應檢查在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時有無個別汽缸不點火的現(xiàn)象(如高速運轉(zhuǎn)中發(fā)抖等)，此時應采用示波器檢查高速時各缸的供電電壓，如有否高速斷電現(xiàn)象。
c.如果在怠速和高速時都沒有個別汽缸工作不良或不工作的現(xiàn)象，應檢查供油提前角有無過小，如有，應予以調(diào)整。
d.應檢查發(fā)動機有無混合氣過稀的現(xiàn)象(如動力不足,高速時進氣管回火等)，若混合氣過稀，應檢查燃油壓力是否過低，噴油器有無堵塞等。
e.如果燃油系統(tǒng)工作正常，應進一步拆檢排氣管，檢查排氣管有無堵塞，特別要注意檢查三元催化反應器有無堵塞現(xiàn)象，如有堵塞應更換。
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