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1.PC300-3挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)
PC300-3機(jī)的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)是由斜盤(pán)柱塞定量馬達(dá)、行星齒輪減速器、大回轉(zhuǎn)齒圈、回轉(zhuǎn)軸承構(gòu)成的。在回轉(zhuǎn)馬達(dá)殼體內(nèi)裝有摩擦片式的停車制動(dòng)機(jī)構(gòu)和作業(yè)時(shí)高壓溢流閥的制動(dòng)機(jī)構(gòu)，這兩種制動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用不同。
2.PC300-3機(jī)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的液壓回路
回轉(zhuǎn)先導(dǎo)操縱閥1動(dòng)作時(shí)，先導(dǎo)油經(jīng)過(guò)先導(dǎo)操縱閥1流向壓力開(kāi)關(guān)8和回轉(zhuǎn)主換向閥2，流向壓力開(kāi)關(guān)8的先導(dǎo)油達(dá)到1.4MPa時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作停車制動(dòng)電磁閥5通電換向，先導(dǎo)油進(jìn)入停車制動(dòng)器4，解除剎車。
流向回轉(zhuǎn)主換向閥的先導(dǎo)壓力油，推動(dòng)主換向閥向相應(yīng)方向換向，從主液壓泵來(lái)的高壓油進(jìn)入回轉(zhuǎn)馬達(dá)起旋，經(jīng)行星減速器減速增扭，推動(dòng)回轉(zhuǎn)盤(pán)回轉(zhuǎn)。當(dāng)需要停車時(shí)，先導(dǎo)操縱閥1回中位，這時(shí)主換向閥2閥芯的兩端在回位彈簧作用下也回到中位。由于挖掘機(jī)的慣性作用，回轉(zhuǎn)盤(pán)通過(guò)行星減速器帶動(dòng)馬達(dá)3回轉(zhuǎn)，這時(shí)液壓馬達(dá)變成液壓泵，向原來(lái)的回油一側(cè)排油。但因主換向閥的封閉作用，油管內(nèi)壓力不斷上升，上升至設(shè)定壓力28MPa時(shí)，溢流閥6開(kāi)啟泄壓，油經(jīng)單向閥7回油箱。同時(shí)，回轉(zhuǎn)馬達(dá)也給行星減速器施加相應(yīng)的制動(dòng)力矩，迫使回轉(zhuǎn)盤(pán)減速制動(dòng)。這個(gè)過(guò)程約為1—2s，由于回轉(zhuǎn)盤(pán)的慣性繼續(xù)帶動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn),迫使原回油一側(cè)的油壓交替上升、下降，溢流閥6在這段時(shí)間內(nèi)頻繁地開(kāi)啟關(guān)閉，通過(guò)回轉(zhuǎn)馬達(dá)持續(xù)對(duì)回轉(zhuǎn)盤(pán)制動(dòng)直到停止，設(shè)定溢流閥對(duì)馬達(dá)有保護(hù)作用。為避免因回油側(cè)壓力過(guò)高損壞回轉(zhuǎn)馬達(dá)，原進(jìn)油口的單向閥向馬達(dá)的另一側(cè)補(bǔ)油，以免馬達(dá)吸空而導(dǎo)致汽蝕損壞馬達(dá)。
先導(dǎo)操縱閥1回中位時(shí),如停留超過(guò)5s，壓力開(kāi)關(guān)8則延時(shí)回路斷電，停車制動(dòng)電磁閥回位，停車制動(dòng)器在強(qiáng)大的碟形彈簧作用下，壓緊摩擦片，使馬達(dá)剎車，也就是挖掘機(jī)不連續(xù)回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，停車制動(dòng)器才動(dòng)作。
一般停車制動(dòng)器只是在挖掘機(jī)暫時(shí)停車，或長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)才動(dòng)作。作業(yè)時(shí)的頻繁回轉(zhuǎn)制動(dòng)，則是由高壓溢流閥作用的，這點(diǎn)一定要分清楚。
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