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檢查配氣機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀況。在柴油發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)中，打開氣門室蓋，觀察機(jī)件是否靈活自如，氣門開啟后能否及時關(guān)閉，機(jī)件的潤滑是否良好，查聽各機(jī)件有無異常響聲，以粗略判定配氣機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀況是否良好。
檢查調(diào)整氣門間隙。配氣機(jī)構(gòu)在使用中，由于磨損使氣門間隙增大。間隙過大會使氣缸內(nèi)充氣不足，使柴油發(fā)動機(jī)的使用性能降低。間隙調(diào)的太小則會使氣門關(guān)閉不嚴(yán)，滲漏增多，缸內(nèi)新氣不足，影響柴油發(fā)動機(jī)的工作。
檢查凸輪軸的軸向間隙。凸輪軸的軸向間隙增大到超過允許值時，會使配氣正時有較大的改變，使柴油發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)受到影響。因此，在維護(hù)作業(yè)中，必須檢查其是否正常。必要時，對其進(jìn)行調(diào)整，以保證配氣正時。
檢查氣門的密封性。如果判定氣缸壓縮壓力降低是由于氣門關(guān)閉不嚴(yán)引起的，應(yīng)拆下氣缸蓋檢查氣門的密封情況，必要時研磨氣門，同時還要檢查氣門彈簧等機(jī)件的技術(shù)狀況，以保證氣門的密封性良好。
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