一、裝載機基本作業(yè)功能和作業(yè)方法
下面就裝載機幾種基本作業(yè)功能進行簡要說明：
１．挖掘作業(yè)
挖掘作業(yè)是使用車輛停車或前進，插鏟斗于沙土巖石等堆積物，裝載鏟進的作業(yè)。挖掘作業(yè)分為鏟進作業(yè)和挖土作業(yè)。進行挖掘作業(yè)時，使鏟斗的兩側(cè)均勻負擔荷重進行，不可只使一側(cè)負荷進行，使裝載機直對前方，而不要讓前后車架有角度。
２．裝載作業(yè)（搬運工程方式）
將沙土、巖石、礦石等物，倒入卡車、貨車、集裝箱的作業(yè)，可選用高效率的方法進行。要按照現(xiàn)場的狀況，先定搬運工程方式：主要有裝載機和運輸車配套的工程方式和僅用輪胎式裝載機的裝載搬運工程方式。
裝載機、運輸車配套工程方式
如圖所示有４種作業(yè)法。按照作業(yè)現(xiàn)場的狀況，可以選定循環(huán)時間（一次裝載時間）短的作業(yè)方法—裝載搬運工程方式。
以上方式是用輪胎裝載機連續(xù)進行鏟進、搬運、倒入的。通常適合于３０～１００ｍ程度的搬運距離。
３．卸載作業(yè)
往汽車或貨場傾卸物料時，應(yīng)將動臂提升到使鏟斗（前傾到最大傾斜角位置）碰不到車箱和料堆為止，前推斗操縱桿仗鏟斗前傾卸載，通過斗操縱桿的控制可全部卸載或卸去部分，卸載時要求動作緩和以減輕物料對載重汽車的沖擊。當物料粘積鏟斗時，可來回搬動轉(zhuǎn)斗操縱桿，使鏟斗振動脫落物料。
４．整地作業(yè)
利用鏟斗前尖和底面所成角度，可以進行撒土、平整、打基礎(chǔ)等整地作業(yè)。整地作業(yè)務(wù)必使車輛后退而進行。
５．填平作業(yè)
如果將鏟斗做為推土刮板用時，可以進行填平作業(yè)。
此時鏟斗內(nèi)滿載沙土，使其對地面保持水平狀態(tài)，進行作業(yè)。
二、裝載機施工工況及功能的拓展
裝載機對施工工況的適應(yīng)性及作業(yè)功能的拓展主要體現(xiàn)在以下兩個方面：
１．系統(tǒng)配置的定向性研究，裝載機能夠適應(yīng)各種各樣惡劣環(huán)境的使用要求。
目前市場上形成批量銷售和應(yīng)用的比較典型的機型有：高原型裝載機，巖石型裝載機，沙漠型裝載機，以及專用于隧道作業(yè)的側(cè)卸式裝載機和用于高溫爐前清渣工作的耐熱型裝載機，這些裝載機的功能延伸型產(chǎn)品填補了普通裝載機所不能替代的邊緣市場。
２．配備的作業(yè)機具的多樣化，并且具備各種不同類型機具的快速更換功能。
該類型裝載機普遍稱為多功能裝載機，工作裝置結(jié)構(gòu)均采用組合式八桿機構(gòu)，從地面到整個舉升高度范圍內(nèi)具有平行移動的特點。它將快速連接器和托架式機構(gòu)設(shè)計成整體式工作裝置，通過快速更換不同的輔助機構(gòu)完成裝卸、夾抓、堆垛、掃雪、平地、清掃路面、推土、吊裝、搬運和地表鉆孔、破碎等作業(yè)，實現(xiàn)一機多能，減少用戶設(shè)備投資。
三、裝載機功能及施工技術(shù)未來的發(fā)展趨勢
１．近年來，輪式裝載機以圍繞新技術(shù)應(yīng)用、多功能機具、模塊化設(shè)計和提高效率為核心，繼續(xù)向大型化、微型化發(fā)展，不斷推出新產(chǎn)品，加速更新?lián)Q代。２．新結(jié)構(gòu)工作機構(gòu)不斷涌現(xiàn)
工作裝置液壓系統(tǒng)采用舉升限位裝置和下放自動定位裝置，避免了機械限位時液壓缸行程終了產(chǎn)生高壓和沖擊；裝設(shè)的蓄能器能吸收沖擊載荷，并對整機的縱向搖擺起阻尼作用；現(xiàn)今技術(shù)比較成熟且應(yīng)用比較廣泛的是運用電氣控制方式對作業(yè)液壓系統(tǒng)先導控制回路進行開關(guān)控制的技術(shù)方案。
３．司機室的設(shè)計
新型輪式裝載機司機室的設(shè)計充分考慮了人的生理需求，對儀表位置排列、操作手柄和踏板、司機座椅、能見度、防噪和隔振、溫度調(diào)節(jié)等均符合人機工程學，使司機在舒適、輕松、安全環(huán)境下操作，提高工作效率。
４．從提高作業(yè)效率的角度降低設(shè)備使用者施工項目成本。
由于輪式裝載機的技術(shù)不斷進步、性能不斷提高、應(yīng)用范圍不斷擴大，使用可靠性、機動性和裝載堅硬物料的適應(yīng)性得到全面發(fā)展，已成為建筑工程、交通水利、露天礦山的主要裝載設(shè)備。２１世紀將會有效率更高、維修更方便、舒適性更好的自動化、智能化輪式裝載機推向市場。
