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柴油是從石油中提煉出來的,根據(jù)餾程工藝的不同,可分為輕柴油和重柴油兩大類.由于工程機(jī)械柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速較高,因此均使用輕柴油.輕柴油的顏色呈淺黃色到深黃色,有的略帶綠色,不易蒸發(fā),手感有些粘稠.
A輕柴油的使用要求.
1發(fā)火性要適中柴油的發(fā)火性是指柴油與空氣形成可燃混合氣自行發(fā)火燃燒的能力,通常用“十六烷值”表示.
至于十六烷值,它不是什么單位,而是一種比較值.它是指柴油的燃燒性能相當(dāng)于十六烷與a-甲基萘混合液中,十六烷所占的容積百分?jǐn)?shù).十六烷的燃燒性質(zhì)和起動性質(zhì)均比a-甲基萘要好得多.假設(shè)十六烷的燃燒性能是100個單位,a-甲基萘是0個單位.把這兩種燃燒性能不同的物質(zhì),按不同的容積比配合成混合溶液,就可得到十六烷值從0到100的各種標(biāo)準(zhǔn)柴油.例如,0號輕柴油規(guī)定十六烷值不應(yīng)小于50,就表示它的燃燒性能相當(dāng)于50%十六烷與50%a-甲基萘的混合液.十六烷值越大,燃燒性能也越好.工程機(jī)械柴油機(jī)用的輕柴油,十六烷值一般在45—60為好.十六烷值過低,會引起柴油機(jī)工作粗暴,冬季起動困難.十六烷值過高,噴人燃燒室的柴油來不及與空氣充分混合就已著火,致使燃燒不完全,造成柴油機(jī)排氣冒黑煙,功率下降和油耗增加.
2良好的低溫流動性柴油的低溫流動性,用凝點(diǎn)來表示.凝點(diǎn)是指柴油機(jī)使用的柴油冷卻到失去流動性時的溫度,是柴油的重要指標(biāo)之一.
3要有一定的粘度其目的是能保證在有良好噴霧、燃燒完全的前提下,使噴油泵柱塞偶件等得到良好的潤滑.
4適宜的蒸發(fā)性柴油的蒸發(fā)性用蒸餾出50%、90%、95%餾分的溫度表示,它反映柴油由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)的性能.該溫度越低,蒸發(fā)性越好.但蒸發(fā)性若太好,會使噴人燃燒室內(nèi)的柴油蒸發(fā)速度太快,會引起柴油燃燒速度過快,使氣缸壓力升高率過大而工作粗暴.而蒸發(fā)性過低,又會因柴油蒸發(fā)困難,難以與空氣混合,形不成良好的可燃混合氣,致使燃燒不完全、積炭增多、排氣冒黑煙和油耗增加,并且起動困難.
B國產(chǎn)輕柴油的選用方法國產(chǎn)輕柴油的牌號與規(guī)格,按質(zhì)量分為優(yōu)級品、一級品和合格品三個等級,按凝點(diǎn)分為10、O、-10、-20、-35、-50等六個牌號.
輕柴油的優(yōu)級品、一級品和合格品在質(zhì)量指標(biāo)方面的主要區(qū)別是含硫量.考慮到我國柴油機(jī)潤滑機(jī)油的現(xiàn)狀,工程機(jī)械柴油機(jī)應(yīng)選用含硫量在0.20/0~0.50/0的輕柴油.這是因為柴油的含硫量過大時,燃燒后會生成三氧化硫,遇水生成腐蝕性很強(qiáng)的硫酸,會嚴(yán)重腐蝕氣缸.
為了保證柴油機(jī)正常工作,在氣溫允許的情況下,可盡量選用高凝點(diǎn)的柴油.其目的,是可提高經(jīng)濟(jì)效益.為此,通常選用柴油凝點(diǎn)比當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁氐?℃左右即可.例如環(huán)境溫度在4~7℃以上時,選購O號規(guī)格的柴油是以能保證柴油機(jī)正常使用.同樣道理,-10號輕柴油適用于最低氣溫在-5℃以上的地區(qū)使用.
不同牌號的輕柴油,由于它們的性能指標(biāo)除凝點(diǎn)以外,都基本相同.因此用油單位在容器不足的情況下,可以混合使用,并不影響其質(zhì)量.但是,此時必須以凝點(diǎn)最高的柴油,作為使用基準(zhǔn).否則,將因不適合當(dāng)?shù)丨h(huán)境溫度,使柴油機(jī)無法正常工作。
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