|
TY220型推土機(jī)采用重慶—康明斯NT855—C280型柴油機(jī)。該柴油機(jī)動力性能較好，而且扭矩儲備較大、超負(fù)荷能力較強(qiáng)。但在使用中我們偶爾會聽到操作人員反映發(fā)動機(jī)沒勁，也就是說發(fā)動機(jī)的動力不足。動力不足的故障涉及面較廣，有的是突然產(chǎn)生的，有的是逐漸形成的，有的是保養(yǎng)修理后產(chǎn)生的。可以從以下幾方面查找原因。
1 供油不足供油不足
一方面是由于長期不保養(yǎng)，柴油濾清器被臟物堵塞，供油阻力增加使供油不暢，在小負(fù)荷小油量的情況下供油夠用，但在大負(fù)荷大油量的情況下供油不足，造成發(fā)動機(jī)動力下降。另一方面是由于燃油泵的低壓油路漏氣，在小負(fù)荷情況下油量夠用。但在大負(fù)荷情況下，由于低壓油路吸入空氣，使供油量不足。再一方面，是保養(yǎng)濾清器及管路時，接頭封閉不嚴(yán)或濾清器密封圈不嚴(yán)造成發(fā)動機(jī)動力不足。
2 供氣不足
增壓柴油機(jī)靠排氣壓力吹動渦輪，從而帶動泵輪高速旋轉(zhuǎn)，而進(jìn)氣管道輸送壓縮空氣，以保證發(fā)動機(jī)輸出較大的功率。因此，增壓柴油機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)必須完全密封。排氣管道或接頭如果有漏氣，排氣壓力下降增壓器轉(zhuǎn)速下降，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓力下降，發(fā)動機(jī)的動力自然就會下降。如果進(jìn)氣管道及各接頭漏氣，雖然增壓器提供進(jìn)氣動力符合標(biāo)準(zhǔn)，但真正進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量會明顯不足，使發(fā)動機(jī)動力下降。
3 增壓器損壞
增壓器是影響發(fā)動機(jī)動力的關(guān)鍵部件。如果增壓器燒損，會造成轉(zhuǎn)速下降、進(jìn)氣壓力下降，顯然發(fā)動機(jī)動力也會下降。
4 噴油正時不準(zhǔn)確
如果噴油提前角過大，發(fā)動機(jī)會冒黑煙；如果噴油提前角過小，發(fā)動機(jī)會冒白煙。不管是冒黑煙還是冒白煙，都會引起發(fā)動機(jī)動力下降。
5 燃油質(zhì)量差
重慶—康明斯NT855—C280型柴油機(jī)要求使用十六烷值大于45的柴油并且要求沉淀72小時以上，如使用低于上述標(biāo)準(zhǔn)的柴油，由于其燃燒特性較差，燃燒不充分，造成發(fā)動機(jī)動力不足。
6 發(fā)動機(jī)本身的問題
1)汽缸墊漏氣或沖壞，氣門漏氣使得燃燒室密封性差，工作時可燃混合氣達(dá)不到規(guī)定的壓縮溫度，燃燒不正常，必然造成發(fā)動機(jī)動力不足。2)活塞、缸套的早期損壞，活塞環(huán)開口對齊、拉缸以及“粘環(huán)”等。不但曲軸箱竄氣，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生異響而且發(fā)動機(jī)動力明顯下降。3)該發(fā)動機(jī)采用PT供油系統(tǒng)，該系統(tǒng)故障也會影響發(fā)動機(jī)動力不足。例：如燃油泵失調(diào)，噴油嘴杯裝錯；噴油嘴本體或杯有裂紋；供油調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)；高速調(diào)速器調(diào)整速度過低；AFC調(diào)速不當(dāng)，真空控制器調(diào)整不當(dāng)?shù)取?BR>
|
